月別アーカイブ: 2024年9月

LEXUS　RC-F用のR1TITAN　EXTRAです。

商品概要はこちらから

2UR-GSEはトヨタのNAエンジンとして最高傑作です。V8・5000㏄で7,300回転までパワーが続くエンジン。

RC-Fの有り余るトルクを感じながら高回転に伸び続けるパワーと素晴らしいフィーリングとサウンドをR1TITAN　Performaで体感してください

〇メインパイプ径　60Φ×2
〇サイレンサータイプ　オーバルサイレンサー
〇インナーパイプ径　70Φ×2
〇テール径　100Φ×4

 

センターストレートパイプとの組み合わせの、R1TITAN　Performaはこちらから。

 

センターパイプにサブサイレンサー・キャタライザーを追加する事も可能です。

お気軽にお問合せ下さい。

R1TITAN Japnan公式Instagram始めました。

最新R1TITANマフラーからエアロ、チタンシフトノブなどの様々な製品情報、マフラー開発の裏側などポストしていきます！

下記URL or QRコードからフォロー、いいね。お願いします！

https://www.instagram.com/r1titan_jpn/

今回はF82 M4用R1TITAN のご紹介です。

当社ではかねてよりBMWにも力をいれており、このマフラーも例外ではありません。

サイレンサーやテールエンドに焼き入れを行わず全体をスコッチ仕上げ。ギラつきを抑えつつ存在感を上品に演出しています。

以前ブログでご紹介したG82 M3用R1TITANと同様、純正バルブモーターで作動するバルブを装着しました。

チタン焼き無しスコッチ仕様はM4のラグジュアリーな印象と運動性能を両立。

職人の手により” M4 “の称号に相応しいマフラーに仕上がりました。

R1TITANマフラーの特徴　「ストレート構造」を徹底し軽量かつハイレスポンスを実現したR1TITANをF82で。

 

 

https://motor-fan.jp/weboption/event2024/

今月9/14（土） に行われるイベント「湾岸BASE YOKOHAMA オプションストリート ナイトフェス」に出店が決定しております。今回のF82ではありませんがデモカーの展示と一部物販がございます。

R1TITANシリーズは全てのパーツ、溶接や内部構造、表面処理にまでこだわった至極の一品です。ご来場の際はぜひお立ち寄りください。

スタッフ一同お待ちしております。